 |
热门品牌：山特|艾默生|APC|梅兰日兰|爱克赛|科华|山顿
|四通
|易事特
其他品牌：科士达|金武士|台达|PCM|爱克赛|优特|捷益达 |雷诺士 |更多品牌 艾默生问题专区|台达问题专区|志成冠军问题专区|易事特问题专区|金武士问题专区|PCM问题专区 |
|---|
|
热门品牌：山特|艾默生|APC|梅兰日兰|爱克赛|科华|山顿
|四通
|易事特
其他品牌：科士达|金武士|台达|PCM|爱克赛|优特|捷益达 |雷诺士 |更多品牌 艾默生问题专区|台达问题专区|志成冠军问题专区|易事特问题专区|金武士问题专区|PCM问题专区 |
|---|
|
|
 |
 |
|---|
每次跟大家讲的ups电源的使用都是在办公室里面或者是工业领域的使用，没有讲在我们实际生活中使用的ups电源，今天准备给大家讲讲关于普通型UPS，目前普通型UPS其电气设计理念是以强调不间断为重点。对于普通型UPS来说，市电中断只是偶然性事件，而不是每天至少都会发生一到两次的必然情况。所以在其充电、逆变电路的设计上并没有考虑到，应用中需如此频繁地充电还要在较短时间内将较大容量的电池组充满，并长时间工作在电池逆变模式下的这种应用情况。
随着国际燃料价格的提高，加大发电机的功率无疑也就加大了后期的使用成本。并且普通型UPS与发电机之间并无任何通讯。需要长时间在外工作的车、船都会配备车载发电机。普通型的UPS整流充电与逆变输出是同时进行的。也就是说发电机要同时承担负载与充电所需的电力。在UPS的配比上发电机功率至少要比UPS大1.5—3倍。因此普通型UPS充电电路都较为简单，通常充电电流也不会太大。这样就使得普通型UPS根本无法适应车船应用的工作特点。
电池充满后，还需要专人来关掉发电机以节约燃料。同样，当电池低压时也需要有人来启动发电机为其充电。一般车、船上都是以少数技术人员为主，工作的过程中还要分神注意电力系统的情况，浪费了宝贵的时间及精力。所以在实际过程中的ups电源其实起到了很大的作用，在实际生活中。
